自動車サプライチェーン業界では、驚くほど変動する市場において、あらゆる関係者が需要を正確に理解し、対応する必要があります。Blue Yonderの先進的なソリューションは、それを支援します。

COVID-19の大流行が世界のサプライチェーンを狂わせ始めてから丸2年が経過したものの、世界の自動車産業はいまだ回復のめどが立っていません。世界各地で、消費者は車の納品を待ち続け、自動車メーカーは部品（特に半導体チップ）の供給を待っている状態です。

サプライチェーンの混乱はすぐに解消されるとは考えにくく、自動車メーカーとサプライヤーは、この極端なレベルの不確実性を管理し、さらには使いこなすことを学ばなければならないのです。

主な問題の1つは 需要計画プロセスが分断されていること、業務間の可視性がないことです。多くの企業では、手作業や市販のツールを使って複数の需要予測を立てています。このような多くの予測データは、複数のデータストリームから供給され、人間が作成するためにエラーが発生しやすいだけでなく、多くの場合、異なる業務が混在しています。

需要を一元的に、そして正確に把握することができないと、企業はしばしば過剰在庫に縛られて莫大な資本投資を行い、あるいは品切れによって売上を失い、顧客との関係にダメージを与えることになります。

AIを活用した最適化プランニング

しかし、先進のテクノロジーがそれを可能にします。Blue Yonderの需要計画エンジンは、人工知能（AI）により、社内外のリアルタイムで正確なデータを活用し、実際の需要と供給を正確にマッチングします。今日の複雑な自動車業界を人間のプランナーだけで乗り切ることは困難です。Blue Yonderの需要計画ソリューションは、AI、データサイエンス、分析機能を適用して需要の変化をリアルタイムで正確に感知し、利益と顧客サービスのバランスを考慮した最適な決定を自律的に下します。

最近、世界の自動車業界をリードする2社がBlue Yonderの需要計画機能の導入を決定しました。両社とも、予測精度、計画精度、混乱に直面したときの回復力の向上という点で、初期の段階で有望な成果を上げています。

カーボンブラック添加剤の製造と供給で世界をリードするビルラカーボンは、サプライチェーンに及ぼす様々な変化による影響をリアルタイムで考慮し、迅速に対応する必要がありました。Blue Yonderの高度なテクノロジーに支えられ、同社は、12カ国、5大陸、16の製造施設にまたがる同社の幅広い事業において、混乱を予測し、積極的に対応策を講じています。

横浜ゴムの農業機械用タイヤなどオフハイウェイタイヤ（OHT）の生産販売子会社であるYokohama Off-Highway Tires（ヨコハマ・オフハイウェイタイヤ＝YOHT）もBlue Yonderを採用し、サプライチェーン・オペレーションを変革することで、需要と供給の変動を察知して収益性と迅速性を高めるグローバルな同期化・共有計画の構築を進めています。同社は、Alliance、Galaxy、Primex などの主要ブランドの特殊タイヤの設計、開発、製造、マーケティング、販売に至る一貫した責任を負っています。Blue Yonderの需要計画は、約120カ国で展開するYOHTの事業展開の指針となるものです。

Blue Yonderの優位性

ビルラカーボンとYOTHは、他の多くの自動車業界のリーダーとともに、手作業や市販のツールから、Blue Yonderの高度な計画ソリューションによるスピード、精度、自動化に置き換えることに成功しました。Blue Yonder のソリューションは、計画担当チームの精度と生産性を向上させるだけでなく、組織全体が単一の情報源を持ち、需要に関するデータ主導の視点を共有し、事実に基づき迅速な意思決定を可能にしました。先進のテクノロジーに支えられたこれらの企業は、サプライチェーンの変動を課題から競争優位性へと変えることができるのです。